Куглични вентил са меким сједиштем монтиран на горњој осовини

Тхекугласти вентил са меким сједиштем монтиран на горњи улазје производ за изолацију од четвртине обртаја за преносне цевоводе, терминале и процесне системе где вентил мора да држи висок диференцијални притисак и да се сервисира на месту. Његова разлика је у архитектури каросерије: једноделно (једно тело) тело носи цевне везе, а горњи поклопац са завртњима затвара једини главни отвор. Сви радни делови - кугла, клинови, лежајеви и седишта - се постављају и извлаче кроз тај горњи отвор.

У поређењу са дводелним или троделним вентилом са бочним улазом, тело горњег улаза има мање спољашњих вијчаних спојева, тако да има најмање потенцијалних путања цурења и краће, компактније лице у лице за дати отвор. У поређењу са пливајућим вентилом, ослонац осовине држи куглу против потиска линије и даје двосмерно заптивање са малим, стабилним обртним моментом. Следећи одељци објашњавају принцип рада, инлине метод сервиса, поређење каросерије, опције седишта и материјала, изолационе аранжмане, димензије, стандарде, тестирање и информације потребне за понуду.

Како ради куглични вентил са горњим улазом

У вентилу постављеном на клин, кугла има интегралне горње и доње осовине клипа које се крећу у лежајевима, тако да се лопта држи у центру шупљине и не може да се помера бочно под притиском линије. У горњем улазном вентилу, горњи лежај клипа је смештен у горњем поклопцу, а доњи лежај клипа у телу, због чега се склоп кугле и клина може подићи када се поклопац скине. Потисак линије се преноси кроз осовинице и лежајеве у каросерију, а не кроз седишта.

Два седишта су прстенасти склопови подржани диском или таласастим опругама. При ниском притиску опруге обезбеђују почетну силу заптивања; како притисак у линији расте, он додаје самонапајајућу силу иза сваког седишта, притискајући седиште на непокретну лопту. Пошто седишта носе само контактни напон потребан за заптивање, оптерећење седишта остаје отприлике константно и радни обртни момент се не повећава са притиском.

Са оба седишта независно оптерећена, вентил заптива против притиска из било ког смера. Ово је основа његове двосмерне способности и функције двоструког блокирања и испуштања (ДББ) или двоструке изолације и одзрачивања (ДИБ) описане у наставку.

Топ Цовер и Инлине Сервице

Оперативна вредност дизајна горњег улаза је да се одржавање одвија са врха вентила. Тело је заварено или причвршћено за цевовод и тамо остаје; горњи поклопац се одшрафљује и подиже, а кугла, осовинице, лежајеви и патроне седишта се извлаче кроз горњи отвор ради чишћења, прегледа или замене. Цевни вод се не сече, дренира или поново поравнава, тако да се у раду избегава потпуно гашење линије и поновна квалификација заварених спојева на терену.

Овај метод одговара инсталацијама где је приступ отежан. До закопаног или подземног вентила магистралног вода може се доћи кроз продужетак стуба и малу јаму без ископавања целог тела, а вентил у компактном или загушеном клизишту може се сервисирати без померања суседне опреме. Наменски алат се обично користи за подизање унутрашњих делова, а спој горњег поклопца је поново направљен према захтевима за вијке и заптиваче према важећем стандарду. Тамо где се очекује да се вентил редовно отвара, дизајн седишта и заптивке се бира тако да се кертриџи могу заменити у комплету.

Стандарди дизајна

карактеристике дизајна

1. Двоструки систем заптивке паковања и пожарни дизајн
2. Стабљика са хитним убризгавањем масти
3. Интегрална конструкција стабљике против издувавања
4. Дизајн прстена седишта са пливајућим преднапрезањем како би се осигурало добро заптивање под ниским притиском
5. Функција двоструког блокирања и одзрачивања (ДББ)
6. Дупла изолација и функција одзрачивања (ДИБ)
7. Антистатичка функција
8. Дизајн са малим обртним моментом
9. Самоограничени дизајн горње прирубнице

Цртеж кугличног вентила са меким сједиштем монтираног на горњој осовини

Материјал конструкције

Напомена: Материјали наведени у табели су општи. Када наручите, контактирајте ГНЕЕ продајни или технички тим да потврдите детаље.

Димензија и тежина

ЦЛАСС 600 Фулл Боре

КЛАСА 600 смањеног проврта

ЦЛАСС 900 Фулл Боре

ЦЛАСС 900 Фулл Боре

ЦЛАСС 1500 Фулл Боре

КЛАСА 1500 смањеног проврта

Топ Ентри вс Тво-Пиеце вс Тхрее-Пиеце Боди

Три уобичајена облика каросерије клина решавају исти изолациони задатак, али се разликују по томе како се допиру до унутрашњих делова и колико спољних зглобова носе. Ово поређење показује где се дизајн горњег улаза са једним телом боље уклапа; за принцип рада погледајтеплутајући вс труннионпоређење, а за алтернативе са подељеним телом погледајте страницу са 2-делним ливеним клиновима и 3-делним кованим клиновима.

Ова табела је резиме дизајна. Стварна основа за прихватање је наруџбеница, спецификација материјала и применљиво стандардно издање. Конфигурације нису заменљиве без поновне квалификације.

Тестирање, противпожарна и безбедносна својства

Сваки вентил је подвргнут тестирању притиска према важећој спецификацији: тест кућишта при 1,5 пута већем од називног притиска и тест седишта при 1,1 пута већем од називног притиска. Цурење седишта за мека седишта је прихваћено према ИСО 5208 Стопа А; Испитивање се врши према АПИ 598, ИСО 5208, ЕН 12266-1 и АПИ 6Д према потреби.

Ватробезбедни дизајнпо АПИ 607 / АПИ 6ФА / ИСО 10497, са секундарном заптивком од метала до метала и графитним противпожарним заптивкама, тако да вентил задржава затварање након што су мека седишта изложена ватри.

Антистатички уређајпо АПИ 608: опруга или контактна путања одржава лоптицу, стабло и тело електрично непрекидним; отпор је проверен да не прелази 10 ома.

Једноделна кугла и стабљика против издувавања, задржан горњим поклопцем тако да се стабљика не може избацити унутрашњим притиском.

Хитно убризгавање заптивачаотвори на вретену и седиштима (опционо према АПИ 6Д) омогућавају привремено заптивање ако је седиште оштећено у раду.

Самопопуштање каријесана СПЕ аранжманима спречава прекомерни притисак заробљене телесне шупљине.

Двоструки блок и крварењеса отвором за испуштање шупљине, иДИБаранжмане према захтеву изолације.

ИСО 5211 подлога за монтажу актуатораинаставак стабљикеза укопан или даљински рад;ИСО 15848паковање са ниском емисијом где је наведено.

Следљивост материјала је документована Сертификатом о испитивању материјала према ЕН 10204 (3.1 као стандард, 3.2 са учешћем треће стране на захтев), који покрива хемију, механичка својства, топлотни број и, где је применљиво, тврдоћу и НАЦЕ усаглашеност. Инспекција треће стране (на пример СГС, БВ, ТУВ) је подржана када то захтева уговор.

 

 

 

 

Паковање и испорука

Наведите следеће да бисте добили понуду: номиналну величину и класу притиска, стил каросерије и материјал (на пример ВЦБ или ЦФ8М), крајњи прикључак (прирубнички РФ/РТЈ или сучеони завар), материјал седишта, тип отвора (пун или смањен), применљиво стандардно издање, ДББ или ДИБ захтев са СПЕ/ДПЕ распоредом, тип актуатора за продужетак вентила и захтеви за екстензију документа, да ли су захтеви за екстензију вентила са бурмом. одредиште испоруке са траженим распоредом. Лист са подацима или цртеж помаже да се потврди спецификација.

Затражите понуду

Апликације

Цевоводи за пренос нафте и гаса - магистрални блок вентили, станица и мерна изолација

Укопани и подземни водови где горњи приступ кроз продужетак стабла избегава потпуно ископавање

Системи производње и извоза на мору и на копну; подморске варијанте по АПИ 6ДСС где је наведено

Рафинеријске и петрохемијске изолације високог интегритета и процесне линије гаса или производа

Резервоари, терминали и разводници - изолација лансера и пријемника

Клизачи са ограниченим простором или загушени где се вентил не може уклонити ради сервисирања

Погодност зависи од пројектованог притиска, пречника, састава медија, температуре, контроле корозије и спецификације пројекта. Горњи улазни вентил се бира тамо где је одлучујући најмањи број спољних спојева, компактно тело или сервис на месту кроз врх; тражени распоред седишта и материјали су потврђени на основу налога за куповину.

ФАК

Шта је кугласти вентил са меким сједиштем монтиран на горњи клип?

То је изолациони вентил са четвртином обртаја изграђен од једног (једноделног) тела са горњим поклопцем са вијцима, у коме је кугла причвршћена горњим и доњим осовинама и заптивена меким седиштима са опругом. Пошто се унутрашњи делови постављају и уклањају преко врха, кугла, осовинице и седишта се могу сервисирати без вађења тела из цевовода.

Како се горњи улазни вентил сервисира без уклањања из цевовода?

Тело остаје повезано са линијом док се горњи поклопац одшрафљује и подиже, откривајући куглу, склопове клинова и патроне седишта, који се затим уклањају кроз горњи отвор. Провод цеви се не сече, дренира или поново поравнава, тако да се одржавање може обавити на месту, што такође чини дизајн погодним за укопане или просторно ограничене инсталације. За сервисне радове се обично користи наменски алат.

Која је разлика између горњег улаза и кугличног вентила од два или три дела?

Дводелни или троделни вентил је подељен дуж средишње линије кугле или на завршне поклопце плус средишњи део, тако да носи један или два вијчана зглоба тела на спољашњој страни вентила. Горњи улазни вентил одржава једно непрекидно тело и поставља једини главни вијчани спој на горњи поклопац, дајући најмање спољних спојева и најмање потенцијалних путева за цурење, по цену потребе да горњи поклопац буде отворен за било коју унутрашњу услугу.

Коју величину и опсег притиска покрива куглични вентил са горњим улазом?

Типично снабдевање је НПС 2 до 48 (ДН50 до ДН1200) и класе 150 до 2500 (ПН10 до ПН420), у пуном или смањеном отвору, са прирубничким (РФ/РТЈ) или крајевима завареним чеоно. Веће бушотине и веће класе притиска се процењују по упиту. Дизајн горњег улаза са једним телом се често бира за пренос великог пречника и укопану услугу, где је предност компактан приступ лицем у лице и врхом.

Који материјали за каросерију и облоге су доступни и да ли се могу испоручити за киселе или ниске температуре?

Ливена тела су типично АСТМ А216 ВЦБ или ВЦЦ угљенични челик, АСТМ А352 ЛЦБ или ЛЦЦ за ниске температуре и АСТМ А351 ЦФ8, ЦФ8М, ЦФ3 или ЦФ3М нерђајући челик; кована тела су А105 или А350 ЛФ2 и А182 Ф304 или Ф316. Куглична и осовинска осовина су обично А182 Ф304 или Ф316, 17-4ПХ или 13Цр, са опционим тврдим облагањем. Вентили за кисели сервис могу се испоручити према НАЦЕ МР0175 / ИСО 15156, а вентили за ниску температуру према А352 ЛЦБ/ЛЦЦ или А350 ЛФ2, у складу са потврђеним условима рада.

Који се мекани материјали седишта користе и која оцена цурења се примењује?

Уобичајена мека седишта су ПТФЕ (око -29 до +200 дегЦ), РПТФЕ ојачан стаклом или угљеником (око -29 до +230 дегЦ), ПЕЕК (око -20 до +260 дегЦ), најлон (око -20 до +120 дегЦ) и Дев (око -20 до +120 дегЦ) и Дев дегЦ); употребљиви прозор такође зависи од притиска и медија. Мека седишта су тестирана на цурење седишта према ИСО 5208 Стопа А (непропусна за мехуриће); метални подупирач седишта, где је постављен за ватру или повишену температуру, оцењује се према ИСО 5208 стопи Д.

Који распореди седишта су доступни - ДББ, ДИБ, СПЕ, ДПЕ?

Са два независно напуњена седишта вентил обезбеђује двоструко блокирање и одзрачивање (ДББ) или двоструку изолацију и одзрачивање (ДИБ). DIB-1 користи седишта са двоструким клипом са обе стране (ДПЕ к ДПЕ); DIB-2 користи узводно седиште са ефектом једног клипа и низводно седиште са ефектом двоструког клипа (СПЕ к ДПЕ). СПЕ седишта самоспуштају притисак у шупљини на страни ниског притиска, док ДПЕ седишта заптују притисак из било ког смера. Захтевани аранжман прати филозофију изолације пројекта.

Које информације су потребне за тражење понуде?

Наведите номиналну величину и класу притиска, стил каросерије и материјал (на пример ВЦБ или ЦФ8М), крајњи прикључак (прирубнички РФ/РТЈ или чеони завар), материјал седишта, тип отвора (пун или смањен), применљиво стандардно издање, ДББ или ДИБ захтев са СПЕ/ДПЕ распоредом, тип актуатора, да ли је вентил за укопан документ са продужетком, потребно је испоруку и одредиште за испоруку. Лист са подацима или цртеж помаже да се потврди спецификација.

Popularne oznake: Кугласти вентил са меким сједиштем монтиран на горњи улаз, произвођачи, добављачи, фабрика, произвођачи, добављачи, фабрика