Кугласти вентил је најраспрострањенији вентил за четвртину{0}}окретања у индустријским услугама, а водич за куповину електричних кугличних вентила: 8-Контролна листа објашњава његов дизајн, варијанте и избор. Овај водич покрива принцип рада, стилове каросерије, седишта,{4}}безбедне и антистатичке карактеристике, активирање и стандарде који га регулишу.
Кугласти вентил је изолациони вентил за четвртину{0}}окрета са скоро-нултим падом притиска када је отворен.
Плутајући дизајн заптивке притиском; дизајн клипа одржава низак обртни момент при високом притиску.
Дводелна{0}}, троделна-и горња-тела са улазом одговарају различитим стратегијама одржавања.
Избор седишта поставља температурну границу: ПТФЕ, ППЛ, ПЕЕК или метал.
Противпожарне{0}}и анти-статичке карактеристике штите сервис угљоводоника.
Шта је куглични вентил?
Кугласти вентил је вентил за четвртину{0}}окрета у коме се кугла са цилиндричним отвором ротира за 90 степени између отвореног и затвореног положаја. Када се отвор поравна са цеви, вентил је потпуно отворен са скором-нултим падом притиска; окрет од 90 степени потпуно затвара пут протока. Једноставан рад под углом од 90 степени, чврсто затварање и мали обртни момент чине га пожељним изолационим вентилом за чисте и мало прљаве течности у процесу, цевоводу и комуналним услугама.
Дизајн плутајућих и клипова
У пливајућем кугластом вентилу, лопта се држи за седишта и лебди на доњем седишту под притиском, што даје чврсто затварање у умереним величинама и притисцима. У дизајну клина, лопта је фиксирана горњим и доњим клиновима, а седишта се померају према кугли, тако да радни обртни момент остаје низак при високом притиску и великом пречнику. Кугласти вентили су стандардни за сервисирање цевовода према АПИ 6Д и за рад високог{3}}притиска.
Стилови каросерије: два-комада, троделни-компонентни и горњи део
Дводелна{0}}каросерија су економична и покривају већину општих услуга. Троделна тела-омогућавају уклањање средишњег дела, кугле и седишта без вађења вентила из линије, што је битно када је простор ограничен или одржавање мора да буде брзо. Горња{4}}улазна тела омогућавају унутрашње сервисирање преко врха без уклањања вентила са цеви, што је уобичајено за велике вентиле за цевовод. Стил каросерије се бира стратегијом одржавања и буџетом.
Материјали седишта и ограничења температуре
Мекана седишта од ПТФЕ, РПТФЕ, ППЛ, ПЕЕК или најлона дају мехуриће{0}}непропусно затварање на умереној температури; ПТФЕ ради до око 150-200 степени Ц у зависности од класе, ППЛ до око 250 степени Ц и ПЕЕК до око 260 степени Ц. Метална седишта проширују опсег до 400 степени Ц и више за парне и високотемпературне процесне услуге, са неким прихватљивим цурењем према стандарду. Избор седишта је прва одлука у избору кугличних вентила.
Ватро{0}}безбедан и анти{1}}статички дизајн
Ватробезбедни кугласти вентили{0}}су дизајнирани и тестирани тако да се у пожару меко седиште топи, али секундарна заптивна површина-на-метал има прихватљиву стопу цурења; тест је дефинисан у АПИ 607 или ИСО 10497. Анти-статичка конструкција додаје опруге које уземљују лопту и вретено на тело, спречавајући стварање електростатичког наелектрисања-на лопти у не-непроводним седиштима. Ватра и статички захтеви потичу од сервиса, обично угљоводоника и запаљивих течности.
Покретање и апликације
Кугласти вентили раде помоћу полуге, зупчаника, пнеуматског или електричног актуатора. Електрични кугласти вентили се користе тамо где је потребна даљинска или аутоматизована контрола, а обртни момент актуатора, радни циклус и напон морају одговарати прекиду вентила и радном моменту. Примене обухватају нафтоводе и гасоводе, рафинерије, водоводне системе, ХВАЦ и процесна постројења. Одлука о куповини покрива материјал каросерије, облоге, седиште, крајње прикључке, стандард и активирање.
Често постављана питања
У плутајућем дизајну, лопта се под притиском заптива уз доње седиште; у дизајну осовинице лопта је фиксирана и седишта се померају, одржавајући низак обртни момент при високом притиску и великим величинама.
Тело од 2-компоненте је једноделни одлив са завршеним поклопцем; тело од 3 дела омогућава уклањање средишњег дела ради одржавања без вађења вентила из линије.
Вентил је дизајниран и тестиран у складу са АПИ 607 или ИСО 10497 тако да чак и након што меко седиште прегори, седиште-на-метал задржава цурење унутар стандардног ограничења.
Не{0}}непроводна седишта могу да доведу до стварања статичког наелектрисања на лопти; опруге за уземљење одводе пуњење у тело, спречавајући ризик од варничења у запаљивој употреби.
ПТФЕ за општу употребу до око 150-200 степени Ц, ППЛ до око 250 степени Ц, ПЕЕК за вишу температуру и метална седишта за пару и рад на високим температурама где је извесно цурење прихватљиво.
АПИ 6Д и ИСО 14313 за сервис цевовода, АСМЕ Б16.34 за оцене притиска{3}}температуре, АПИ 607 за испитивање пожара и ИСО 5211 за прирубнице за монтажу актуатора.